Легко представить такой диалог в отделе Смерша.
Подполковник и капитан обмениваются мнениями:
– Абвер совсем охренел… Придумали хохму: забросить внаглую – самолетом! – целую диверсионную группу! Десять человек под дурака нам всучить. И самолета не пожалели!
– Для диверсантов они тощеваты будут, – возразил капитан. – Живые скелеты.
– Так на то и расчет, что мы их пожалеем и примем как несчастных и родненьких! На свою голову. Чуют немцы свой конец вот и идут на любые авантюры. Вот вам подарочек – целый самолет предателей. То есть якобы беглецов. Наверняка все из власовцев. У него ведь, гада, у Власова, и своя эскадрилья есть, нашими же летунами укомплектованная.
– Нестыковочка одна есть. Под это дело немцы бы обычный самолет взяли, да еще полусписаный. А здесь новейшая машина, да еще черт знает какой аппаратурой напичканная.
– Так это они для таких простаков, как ты, старались. Ясно же, что старый самолет не жалко. А тут вроде как побег – настоящий. Им же тоже правдоподобие нужно.
Капитан отмалчивался.
– Ну что молчишь? – наседал на него коллега. – Тебе голова, чтобы жевать, дана? Включи мозги! Не бывает столько счастливых случайностей подряд: охранника замочили – никто не заметил, самолет им на полосе бросили, а баки под пробку заправили, и аккумуляторы в ангаре, как по заказу, оказались. А потом их истребитель перехватил, но стрелять почему-то не стал, и так далее… Все это сказки Венского леса. В жизни так не бывает!..
Из рапорта начальника отдела Смерша 61-й армии полковника Мандральского:
«Допросы задержанных ведем в направлении изобличения их принадлежности к разведывательным органам противника. Наибольший интерес из числа прилетевших представляет летчик, пилотировавший „Хейнкель-111“, Девятаев…»
Глава седьмая
Абвер здесь ни при чем…
Кабинет начальника Смерша. Девятаев понуро сидит на стуле. Военный следователь расхаживает по кабинету, то натягивая на правую кисть черную кожаную перчатку, то стягивая ее…
– Слышь, старшой, я тебя понимаю. Конец войны, всем жить хочется. Вот ко мне сейчас очень много из завербованных приходят сдаваться. С повинной приходят. Так, мол, и так, подписали вербовку, чтобы только через линию фронта перебраться. К своим, значит, попасть. И я понимаю: это такая форма побега из плена. Понимаю… Мы таким минимальные сроки даем: пять лет – и гуляй Вася! И ты «детский» срок получишь. Только честно скажи: подписал вербовку? Ну подписал ведь… Признайся!
– Нет. Никуда меня не вербовали. Ничего не подписывал.
Полковник натянул черную перчатку и – ударил Девятаева в подбородок.
– Не мужское это дело – безоружного бить, – выдохнул Девятаев.
– Не мужское дело Родину продавать!
И снова удар в лицо…
От этого можно было повредиться в уме: снова немецкий лагерь! Даром что бывший немецкий. Но те же бараки, вышки, нары, колючая проволока. Правда, были и отличия: кормили несколько лучше, в коридорах висели советские плакаты: «Дойдем до Берлина!», «Добьем фашистскую гадину в ее логове!»… Здесь, в фильтрационном лагере, фильтровать умели и довольно быстро отделяли зерна от плевел. Всех бойцов, прилетевших на борту «хейнкеля», быстро проверили и отправили на фронт в линейные части. Хорошо что не в штрафные, и на том спасибо. А вот Девятаева и двух его офицеров, Кривоногова и Емеца, оставили в лагере до конца войны. До самого победного мая изучали их «подноготную», но так ни в чем уличить не смогли.
В жизни такое бывает: один, казалось бы, неповторимый эпизод вдруг повторяется в зеркальном отражении. За полгода до побега Девятаева агенты абвера, переодетые в советскую военную форму, попытались угнать с военного аэродрома Гродно учебно-тренировочный истребитель. Об этом мало кто знает, несмотря на то что сей эпизод приведен в романе Владимира Богомолова «Момент истины»…
Итак, читаем служебную записку из Особого отдела 3-го Белорусского фронта:
«Весьма срочно!
Спецсообщение
Сегодня, 19августа (1944года – Н.Ч.), в 11:35 двое неизвестных в офицерской авиационной форме, проникшие на гродненский военный аэродром, захватили подготовленный к учебно-тренировочным полетам истребитель спарку УТИ ЛА-5. При этом ими был убит техник-лейтенант Алиев, пытавшийся предотвратить захват.
Несмотря на меры, предпринятые тремя шоферами 904-го БАО, выгнавшими свои бензозаправщики на летное поле, и стрельбу по самолету из пистолетов и карабинов, неизвестным удалось поднять машину в воздух и взять курс на северо-запад. Открытый с опозданием зенитно-пулеметный огонь результата не дал.
Согласно команде, переданной по радио, звено истребителей, находившееся в воздухе восточнее Сувалок, перехватило угнанный самолет и пулеметными трассами сбоку предложило ему изменить курс для возвращения на аэродром. Ввиду отказа подчиниться открытым после этого огнем на поражение спарка была подбита, загорелась и, потеряв высоту, врезалась в лес западнее Кросна, в 12–14 км от линии фронта.
В район падения самолета направлены поисковые группы, в составе которых офицеры контрразведки и авиационные специалисты.
Дежурный по аэродрому капитан Рудаков и комендант старший лейтенант Мякишев командованием от занимаемых должностей отстранены. Со всем личным составом частей, дислоцированных на гродненском аэродроме и других аэродромах 1-й и 4-й воздушных армий, проводятся беседы о необходимости постоянной ужесточенной бдительности. Охрана аэродромов по периметру увеличена вдвое, выход на летное поле строжайше контролируется, на местах стоянки самолетов и ко всем капонирам выставлены усиленные наряды, вооруженные автоматами и ручными пулеметами, для круглосуточного охранения.
Нами и параллельно командованием проводится тщательное расследование. Выяснилось, что неизвестные, захватившие самолет, проникли на аэродром еще вчера вечером, предъявив на КПП форменные офицерские удостоверения личности и направление из отдела кадров 1-й воздушной армии, оказавшееся, как установлено произведенной проверкой, поддельным.
Как явствует из показаний сержанта Павлова, проверявшего на КПП документы у неизвестных, они по некоторым признакам словесного портрета имеют сходство с проходящими по чрезвычайному розыску агентами, причем один из них, говорящий с заметным украинским акцентом, предъявлял удостоверение личности на фамилию Панченко или Пащенко. Таким образом, есть основания полагать, что лица, захватившие самолет, являются разыскиваемыми по делу „Неман“ агентами, которые после выполнения задания абвера попытались вернуться в Германию.
Подробное сообщение о захвате и угоне спарки УТИ будет вам направлено в порядке, установленном для донесений о ЧП, незамедлительно.
Красноглядов».
Вроде бы, все похоже, но у Девятаева все было намного сложнее и… успешнее!
Лишь один раз Девятаеву удалось покинуть фильтрлаг. Случилось это в сентябре 1945 года.