Многократное использование – универсальный ключ к радикальному снижению затрат на запуск. Люди иногда задаются вопросом, насколько дорого топливо и является ли оно проблемой. Сжиженный природный газ стоит очень недорого. Несмотря на то что New Glenn потребляет миллионы фунтов топлива, стоимость топлива и окислителя составляет менее 1 миллиона долларов – ничтожно мало на общем фоне. Необходимость выбрасывать оборудование – вот причина, по которой запуск на орбиту сегодня так дорог. Все равно что поехать на машине в торговый центр, а потом выбросить ее после единственной поездки, – тогда посещение торгового центра стало бы очень дорогим.
Вторые врата, через которые нам предстоит пройти, – ресурсы космоса. Мы должны использовать их, и у нас есть подарок судьбы: спутник, называемый Луной. Теперь мы знаем о Луне много такого, чего не знали ни во времена миссий «Аполлона», ни даже двадцать лет назад. Одна из самых важных вещей, которые мы знаем, – то, что на Луне есть вода, невероятно ценный ресурс, в виде льда. Он находится в постоянно затененных кратерах на полюсах Луны. Достаточно с помощью электролиза разделить воду на водород и кислород, и у вас есть топливо. Еще одна замечательная вещь, еще одна причина, по которой Луна является ценным даром, заключается в том, что она находится рядом, всего в трех днях пути. И у вас нет таких ограничений на запуск, как интервал в двадцать шесть месяцев в ситуации с Марсом. Вы можете отправиться на Луну в любое время, когда захотите. И что очень важно для создания крупных объектов в космосе, сила притяжения Луны в шесть раз меньше, чем Земли. Значит, запуская корабль с Луны, вы можете доставить необходимые ресурсы в открытый космос по очень низкой цене. Чтобы поднять фунт чего-либо с Луны, требуется затратить в 24 раза меньше энергии, чем при подъеме с Земли, – огромное подспорье.
Но Луна также нуждается в инфраструктуре. Одним из способов ее создания будет использование таких транспортных средств, как Blue Moon, крупный спускаемый аппарат весом в 3,6 метрических тонны, над которым мы работаем уже несколько лет и который мягко и точно будет приземляться на лунную поверхность. Его вариант весом 6,5 метрической тонны, с вытянутым баком, тоже будет мягко приземляться на поверхность Луны. Палуба спроектирована максимально просто, чтобы на ней можно было разместить и закрепить как можно больше разнообразных полезных грузов.
Джефф Безос показывает лунный модуль Blue Moon Lunar Lander, 9 мая 2019 года (© Blue Origin)
Грузы будут спускаться с палубы на поверхность Луны с помощью системы шлюпбалок, выполненной по образцу морских систем. Шлюпбалки можно настроить под конкретные полезные грузы.
Луна, особенно ее полюсы, – поле для многочисленных интересных научных исследований, и Blue Origin сформировала Совет по научным консультациям, чтобы убедиться, что все делается правильно и мы получаем максимальную отдачу от научных изысканий. У нас также есть клиенты для Blue Moon, и они собираются отправить научные миссии на Луну. Люди очень воодушевлены возможностью мягко приземлять грузы, марсоходы и проводить на поверхности Луны точные научные эксперименты. Сегодня возможности делать это нет.
Вице-президент Майк Пенс заявил, что политика администрации Дональда Трампа и Соединенных Штатов направлена на то, чтобы вновь отправить американских астронавтов на Луну в течение следующих пяти лет. Мне нравится его заявление. Все правильно, и тем из вас, кто занимается арифметикой, подскажу, что стоит дождаться 2024 года. И мы можем помочь уложиться в сроки. Пора возвращаться на Луну и теперь уже остаться там.
Мы должны обеспечить динамичное будущее для наших внуков и их внуков. Мы не можем позволить им стать жертвами стазиса и нормирования ресурсов. Наша задача – проложить дорогу в космос, чтобы будущие поколения могли раскрыть свой творческий потенциал. Когда это станет возможным, когда для будущих космических предпринимателей будет создана необходимая инфраструктура, как для меня в 1994 году, когда я основал Amazon, вы увидите, что возможными станут удивительные вещи. Все случится быстро, я гарантирую. Люди становятся такими творческими, когда их ничто не ограничивает. Если нынешнее поколение построит дорогу в космос, создаст нужную инфраструктуру, то мы увидим тысячи будущих предпринимателей, строящих настоящую космическую индустрию, и я хочу вдохновить их. Видение кажется грандиозным, и так оно и есть. Да, начать нелегко и даже трудно, но я хочу вдохновить вас. Так что подумайте вот о чем: большие вещи начинаются с малого.
Это все еще День 1 для Америки
Благодарю вас, Председатель Чичиллин, старейший член Сенсенбреннер и члены Подкомитета.
Я Джефф Безос.
Я основал Amazon двадцать шесть лет назад с долгосрочной целью – сделать его самой