В общем, пришлось мне в пассажирском лайнере багаж дополнительно оплачивать. Не то чтоб все мое имущество в каюту бы не вошло — летел я первым классом, мог себе позволить — просто за неделю пути задолбало бы между ящиками пробираться. Миллионер я в конце концов, или нет⁈ Неужели потраченная лишняя сотня талеров меня бы обанкротила?
Кстати, совсем не так я себе гражданский пассажирский звездолет представлял. Думал, там будет пятьдесят ресторанов, куча магазинов на любой вкус и достаток, бассейны, клубы, казино… Оказалось, что это все реально существует. Только не на таких судах, какой я выбрал. Нужно было на туристический билет покупать, а я в сети выбирал в первую очередь по скорости и отсутствию пересадок.
Впрочем, мне все равно понравилось. Особенно запах. Внутри БДК, знаете ли, аромат весьма характерный. И если еще в отсеках, где размещались рабочие и жилые помещения экипажа, было еще более или менее, то в кубриках десанта, у непривычных к нашей обыденности господ, глаза слезиться начинали.
А вот этот лайнер прямо благоухал. Не сказу чем. Не знаю. Но пахло приятно. Солидно. Там и нотки коньяка присутствовали, и табачная горчинка, и экзотика ароматических палочек. В общем, здорово.
Еще порадовало, что в ресторане не было расписания. На корабле вообще отсутствовал распорядок дня. Каждый был волен самостоятельно выбрать режим существования. Хоть спи днем, а ночью по коридорам броди. На сервис это никак не скажется. И накормят, и каюту успеют прибрать.
Некоторые жаловались на отсутствие развлечений. Зазывали даже в какую-то комнату психологической разгрузки, сыграть партию в карты. Отказался. Сам я совершенно не азартный, да и вообще не понимаю тягу некоторых людей к бесцельному времяпрепровождению. Лично у меня занятий было больше чем времени в сутках.
За первые пару дней я обошел все судно. Естественно только туда, куда доступ пассажирам не был запрещен. Выяснил маршрут следования от своей каюты до спасательных капсул. Заучил основные пункты инструкции по активации простеньким устройством, и даже зада несколько коварных вопросов подвернувшимся стюардам.
Потом выяснил, что в распоряжении пассажиров имеется огромная библиотека. В сети и в электронном виде естественно, но какая разница? Главное, что там было масса материалов по истории колонизации и терраформирования Авроры. Плюс огромный массив — подборка планетарных СМИ за последний год. В мои планы входила жизнь на Авроре до последнего вздоха, так что я был рад обнаружить источник информации. Заблаговременно понять чем живет планета — дорогого стоит.
Сразу скажу, что бросилось в глаза: на Авроре были реальные проблемы с экологией! Особенности геологического строения — месторождения всякого разного полезного располагались очень близко к поверхности — и плодородные почвы. Плюс, просчеты при проведении терраформирования. И вот вам итог: агрессивная разработка полезных ископаемых и вырубка лесов под посевы привели планету на грань катастрофы. Пыльными бурями со смерчами никого там было не удивить. Эрозия почв. Нарушение водоносных слоев и загрязнение природных источников воды. До катастрофы, когда планета превратилась бы в непригодное для проживания человека место, дело, к счастью, не дошло, но Федеральное правительство ввело на Авроре жесткие меры.
Еще из плохого: лесов на Авроре сохранилось ничтожно мало. На том континенте, где я присмотрел себе местечко, мое приобретение было единственным крупным. Судя по всему, концепция природоохранных заповедников на планете не прижилась. Ну и соответственно, большая часть адаптированных к природе Авроры земных животных была внесена в список исчезающих видов. Страх и ужас.
И тут в полный рост вставал вопрос: если с лесами на планете так плохо, то как так вышло, что мне, в рамках квоты ветерана ВС и орденоносца, вообще позволили заполучить в собственность уникальное, как-то сохранившееся в первозданном виде, место? Логичным было бы предположить, что вместе с приобретением я получу километровой длины список условий. С общим заголовком: «запрещено».
Впрочем, признаюсь. Отказаться от идеи мне даже в голову не пришло. Я хотел жить в лесу, а значит, как-то ему вредить и не собирался. С другой стороны, если затею увеличение площади моего личного заповедника, это предприятие должно было встретить всестороннюю поддержку в планетарном экологическом департаменте.
Во всяком случае, именно это подсказывал мне здравый смысл. Логично же. Нет?
А в остальном планета ничем особым не выделялась. Присутствовала какая-то промышленность. Было несколько мегаполисов, но в основном население жило в небольших городках, или и вовсе в деревнях. Более семидесяти процентов суши — сельскохозяйственные угодья.
Еще один плюсик к моему выбору. Средняя по большинству параметров планета. Не в центре Федерации, но и не на окраине. Не далеко, но и не близко. Развитая логистика. Совершенно средние цены на промышленные товары. А продукты питания так и дешевле чем на более урбанизированных мирах, или в колониях. И, что хорошо, стоимость земли тоже не безумная. Тысяча гектаров, которые я намерен был приобрести на собственные средства, даже десяти процентов моего капитала не израсходовала бы.
А что лесов мало и с чистой водой проблемы, так это дело поправимое. Деревья вырастут. Я читал. Говорят, некоторые виды лет за двадцать до взрослого состояния вырастают.
Где лес, там и трава, и кусты и животные. Очистится подзагаженная атмосфера. Проснутся родники и потекут ручьи, сливаясь в реки и собираясь в озера.
Кстати, да. Часть моего времяпрепровождения занимали мечтания. Представлял себе — и даже уже присмотрел на Лунебурге, столице континента — свой новенький модульный домик. С собственным реактором и системой очистки грунтовых вод. Изумрудная листва вокруг. Ветер, шумящий в ветвях. Олени, выходящие к кормушкам полакомиться соленым подношением…
И никаких людей. Только я, птицы, небо, трава, лес и звери. Рай.
Немаловажным вопросом была география окрестностей моей будущей собственности. Населенные пункты, предприятия по добыче полезных ископаемых, транспортная и энергетическая сети. Характерные особенности местности, в конце концов.
И вот что мне удалось узнать: сам лес расположен в предгорьях. На западных склонах. Протянувшийся с севера на юг горный хребет отделял более жаркий и влажный, восточный, приморский район континента от более сухого и прохладного, сельскохозяйственного, западного. Восток, кроме более развитой туристической отрасли, был еще и богаче на полезные ископаемые, что не могло не сказаться и на плотности населения. Слава Богу, «моя» сторона гор, хоть и была тщательно изучена в геологическом плане, оказалась никому не интересна. А сильная изрезанность ландшафта позволила избежать внимания фермеров. Повезло, что еще сказать.
Ближними можно было считать две деревни