Я жил гораздо дольше на свете, но куда меньше Якова в этом мире. В чём-то решительно не мог разобраться.
— Потому что — дуры! — крайне непочтительно к прекрасному полу заключил Лукьянов. — Вот мою возьми.
— Лида — дура? Хорошо, что тебя не слышит. Пришлось бы новую скалку покупать вместо сломанной о твою голову.
— Она — как раз не дура. Не красотка, как твои фифы, признаю. Но понимает, что хочет. Нашла и привязала нормального мужика — меня. Сама работает. Вот ещё в новую квартиру въедем в 1976-м, деток заведём, и порядок. Твои взбалмошные какие-то. Где их берёшь?
— Одну на улице, две с заводоуправления.
— Да я не о том… Оксана твоя слишком легко хотела сесть на мужскую шею верхом и въехать на ней в рай. Могло выгореть, а могло и нет. Постареет, красота с морды сойдёт, что останется? Лиза, конечно, лучше была, весёлая, заводная. Если бы не Лида, сам бы с такой с радостью замутил. Но религиозное мракобесие? В конце ХХ века? Ты меня прости, это более чем идиотизм. Говорил, у неё отец верующий, но адекватный?
— Да. Едва ли не один в семье.
— Так сказала бы ему! — Яшка, жестикулируя, импульсивно махнул рукой с зажжённой папиросой, едва меня не задел. — Сказала бы, что не имеет права жертвовать судьбой двух дочек ради полоумной фанатички.
Вот тут я не мог полностью согласиться, вспоминая, как Лизетта перепугалась грозы над Финским заливом. Хорохорилась, а всё же верила в эту чушь, в том числе в силу мамкиного проклятия. Была готова сдаться. Не её вина, с детства воспитана с уклоном даже не в веру в бога, не в религию, а в маразм. Когда начали встречаться и даже вместе спать, представить себе не мог, чем обернётся вывих в её мозгах.
— Наконец, Зоя. Ты сказал, 29 лет, разведена, бездетная, с проблемами?
— Только жене не говори. Растрезвонит дальше, базар по кругу дойдёт до экономического.
— Могила. Так вот, баба не дурна собой. Запросто нашла бы вдового или разведённого с ребёнком. Проблемы в семье как-то решаемы у всех, тупиков не бывает, хоть выход не прост. А поставить на себе крест и записать в неудачницы — нужна тебе такая?
— Значит, мой удел — проблемные бабы.
— Сплюнь! — Яша докурил, потушил и выбросил папиросу, за отсутствием мусорки — на газон, в компанию к десяткам таких же окурков. — Приедешь в Белоруссию, найдёшь подходящую. Они картошкой откормленные, добрые.
— Толстая, добрая, умная, домовитая… Уж лучше с тараканами в башке.
— Как знаешь. Пошли, хоккей начинается.
Украдкой глянув на кухню, Яков убедился, что его умная по-прежнему занята готовкой, и вытащил чекушку из тайничка. Мы её разделили на двоих, не добавляя бальзам, после чего я отправился к себе без малейшего желания досматривать хоккей. Горьковчане уже дули 2:5, и никакие молитвы лизиной мамы Матрёны, проклинающей динамовцев, не помогли бы им сравнять счёт.
Вторник прошёл в подготовке к пробегу, новая «антилопа» 4×4 повисла на подъёмнике, как минимум, я предпочёл проверить руками затяжку болтов. Собрана машина не на конвейере, где оточено каждое движение, а полукустарно, это только предсерийные образцы, мало ли… Действие второе — набил багажник доверху запчастями и инструментами, так комплектуются раллийные технички. К багажнику на крыше прицепил вторую запаску.
— Икону Богоматери на торпеду — и машина приспособлена, — грустно пошутил Баранов, столь же безрадостно видевший перспективы пробега по бездорожью и разгильдяйству, поскольку разгильдяйство у нас в крови, а куски трассы офф-роад предусмотрены в Горьковской, Владимирской и Московской области — щедро и часто.
Выехали в среду, впереди — ГАИшная «волга» с мигалками, сразу за ней УАЗ, самый тихоходный джигит в колонне, по нему и задавалась скорость движения по трассе. Переночевали в Нижнем Горьком, относительно комфортно — в гостинице. Я сдержал любопытство и не сгонял на автобазу узнать у несостоявшегося тестя, как поживает бывшая.
Рано утром в четверг покатили в сторону Москвы и к началу первого участка по бездорожью. Началось…
Больше всего умилял УАЗ. Вполне себе соответствующий времени, когда был разработан — в 1950-х годах, но в середине 1970-х, когда начал массово поставляться в армию и в колхозы, уже отдавал анахронизмом. Про «Патриот», «Хантер» и прочие фантазии постсоветского времени промолчу. Заявленный с массой пустого более полутора тонн, а снаряженный с двумя людьми на борту перевалил за две, вдобавок — на сравнительно узких колёсах, он первым проваливался и застревал, а выбирался только с помощью других участников пробега, оставляя за собой яму. После первого сложного участка мы взмолились перед организаторами поменять порядок движения машин. Довольно лёгкие «нивы» с короткой базой успешно проскакивали по глинистому вязкому грунту, особенно если правильно распорядиться газом, включить блокировку и пониженную. За нами проползали «рэндж» и «дискавери», им тяжелее, последний останавливался и ждал УАЗик, имевший наибольшие шансы зарыться по уши. Поскольку водители других машин, брызгами из-под колёс до бровей залепленные грязью во время первой попытки вытащить зелёное недоразумение из им же выкопанной ловушки, наотрез отказались повторять подвиг, просто ждали и смотрели, как «рашн джип» сядет на пузо. Чаще он всё же пролезал, но когда застревал, «лендровер» его вытаскивал — буксируя или лебёдкой.
Потом выкатывались на шоссе, там обязательно приходилось останавливаться и ждать, пока погонщики УАЗа отключат передний привод. Водитель вылезал, манипуляциями из кабины упомянутое священнодействие невозможно, торцовым трубчатым ключом откручивал левый защитный колпак, затем шестигранником на 12 размыкал соединительную муфту. Всё? Нет! То же самое с правой стороны. Перед заездом на внедорожный участок цирк повторялся в обратном порядке. Что интересно, на сравнительно лёгких «нивах» расход топлива даже при постоянно включённом полном приводе значительно ниже, чем у УАЗов только на заднем.
Вообще, сравнивать рамных проходимцев с «нивой», едва ли первым в мире кроссовером,