Автор С. Иванов все книги онлайн бесплатно. Страница 4
Читать книги автора С. Иванов онлайн бесплатно без регистрации полностью (целиком). Библиотека бесплатной литературы e-booka.com - читаем онлайн на телефоне, планшете, ПК.
-
Краткое описаниеС. Иванов - Nortrop P-61 BLack Widow Тяжелый ночной истребитель СШАВ охоте за немецким чудо-оружием приняли участие и новейшие ночные истребители-перехватчики 9-й воздушной армии — двухмоторные Нортроп P-61 «Black Widow». К сожалению, самолет «Блэк Уидоу» не получил даже толики славы «Мустанга» или «Летающих Крепостей» и мало известен широкой публике.Nortrop P-61 BLack Widow Тяжелый ночной истребитель США
Военная техника, оружие
-
Краткое описаниеС. Иванов - Messerschmitt Bf 110Концепция стратегического истребителя известна со времен Первой мировой войны, когда и немцам и антантовцам потребовался самолет-истребитель, способный совершать глубокие рейды и эскортировать бомбардировщики. В то время уровень развития авиационной науки и техники не позволял разработать такой самолет, тем не менее, интерес к стратегическому истребители военные не утратили и в 20-е годы. Реальным же создание стратегического истребителя стало в середине 30-х годов и больше всего преуспели в этом деле немцы.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании ( + собранные схемы на развороте), подписи к иллюстрациям текстом.Messerschmitt Bf 110
Военная техника, оружие
-
Краткое описаниеС. Иванов - Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 2Продолжение выпуска № 29Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 2
Военная техника, оружие
-
Краткое описаниеС. Иванов - Messerschmitt Bf 109 Часть 5Продолжение выпуска № 61. От "Густава" к "Конраду". Боевое применение: от Испании до Ла-Манша.Messerschmitt Bf 109 Часть 5
Военная техника, оружие
-
Краткое описаниеС. Иванов - Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 2Продолжение выпуска № 32Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 2
Военная техника, оружие
-
Краткое описаниеС. Иванов - Messershmitt Me 210/410Самолеты Ме-210/410 не сыграли большой роли во 2-й Мировой войне. Не были они также и «секретным оружием» люфтваффе, а в их конструкции не было никаких революционных решений. Однако у этого самолета очень интересная история, охватывавшая всю войну (с 1938 по 1945 год) и оборванная на середине. Проследив эту историю можно составить себе впечатление о развитии конструкторской мысли, самолетостроения и даже политической ситуации в III Рейхе. Влияние этих факторов на военную ситуацию трудно оспаривать.Messershmitt Me 210/410
Военная техника, оружие
-
Краткое описаниеС. Иванов - Асы люфтваффе пилоты Bf 109 в ИспанииПервый Bf.109B-1 сошел со сборочной линии Аугсбурга в феврале 1937 г. К этому времени головной для оснащения новым истребителем была выбрана старейшая истребительная эскадра JG.132 «Рихтгофен». Первой планировали перевооружить 2-ю группу в Ютербог-Дамм, а за ней — 1-ю в Деберице. Однако ситуация в Испании, где И-15 и И-16 продемонстрировали полное превосходство над Не 51, заставила в первую очередь перевооружить хотя бы часть J/88 в легионе «Кондор», что оказалось удобным случаем испытать самолет в реальных боевых условиях и одновременно выработать подходящую тактику. Таким образом после краткого курса переучивания персонал II/JG 132 был отправлен в Испанию, куда Bf.109B-1 прибыли в апреле 1937 г. Здесь они сменили Не. 51 в составе 2-й эскадрильи J/88.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.Асы люфтваффе пилоты Bf 109 в Испании
Военная техника, оружие
-
Краткое описаниеС. Иванов - СБ гордость советской авиации Часть 2Продолжение выпуска № 64. Боевое применение СБ.СБ гордость советской авиации Часть 2
Военная техника, оружие
-
Краткое описаниеС. Иванов - Р-39 «Аэрокобра» часть 1Истребитель Р-39 Airacobra был первым серийным самолетом, созданным фирмой Bell Aircraft Corporation. В 1939 году, представляя истребитель военному министерству США. фирма провела широкую маркетинговую акцию. В результате возникло множество мифов. которые долгие годы окружали самолет. Большие надежды, инспирированные фирмой-изготовителем, вылились в представление о необычайных характеристиках машины, имевшей к тому же очень необычную конструкцию. Один из мифов, например, гласил, что Р-39 в действительности был не истребителем. а летающей пушкой, так как конструкторы создавали, прежде всего, летающий лафет для 37-мм орудия. Другой миф утверждает, что если бы с самолета не сняли турбонаддув, это был бы лучший самолет Второй Мировой войны. В каждой легенде содержится зерно правды, однако не следует эти мифы принимать на веру без малейшей попытки удостовериться в их истинности. Мы надеемся, что данное издание поможет Уважаемому Читателю самому составить мнение о «Аэрокобре» и последовавшей за ней «Кингкобре».Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.Р-39 «Аэрокобра» часть 1
Военная техника, оружие
-
Краткое описаниеС. Иванов - Авианосцы США «Essex»В годы Второй мировой войны в США строились авианосцы трех типов: тяжелые типа «Эссекс» (CV), переделанные из крейсеров легкие авианосцы типа «Индепенденс» (CVL) и переделанные из транспортных судов эскортные авианосцы (CVE). Корабли типа «Эссекс», коих было построено аж 24 экземпляра, не отличались великими конструкторскими решениями; эти корабли просто появились в нужное время и в нужном месте, почему и сделали историю таковой, какая она есть. В морской войне с Японией с 1943 по 1945 г.г. принимало участие 14 «Эссексов». Успешные действия «Эссексов» не означают отсутствия у этих кораблей ряда существенных недостатков. Проектирование авианосцев данного типа велось с учетом ограничений, установленных разного рода пацифистскими договорами, в конструкции кораблей не учитывался боевой опыт, желание разместить на корабле возможно большее количество авиационного и зенитного вооружения привело к серьезной перегрузке корабля.Авианосцы США «Essex»
Военная техника, оружие
-
Краткое описаниеС. Иванов - Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 D/E 1939-41Краткий очерк о германских асах, воевавших на Мессершмиттах Bf 109 первые два года Второй мировой войны.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 D/E 1939-41
Военная техника, оружие
-
Краткое описаниеС. Иванов - Ju 87 «Stuka» Часть 2Продолжение выпуска № 19.Ju 87 «Stuka» Часть 2
Военная техника, оружие
-
Краткое описаниеС. Иванов - Messerschmitt Bf 109 часть 2Продолжение выпуска № 58. «Эмили» и «мессер» для авианосца.Messerschmitt Bf 109 часть 2
Военная техника, оружие
-
Краткое описаниеС. Иванов - Hawker Hurricane. Часть 2Продолжение выпуска № 73. «Харрикейн» в иностранных армияхПрим. OCR: К сожалению не найден оригинал издания. В имеющемся первоисточнике все иллюстрации собраны после текста.Hawker Hurricane. Часть 2
Военная техника, оружие
-
Краткое описаниеС. Иванов - TBD «Devastator»В июне 1934 года, Бюро Авиации Военно-морского флота (Ви.Аег.) выдало заказ в различные авиастроительные компании для участия в конкурсе на проектирование нового бомбардировщика-торпедоносца, чтобы заменить им, как устаревший Мартин ВМ-2, так и главный торпедоносец флота, биплан TG-2, находящийся на вооружении торпедоносных дивизионов авианосцев (VT). Технические требования, предъявляемые к самолёту, предполагали, чтобы самолёт мог бы нести авиаторпеду фирмы «Блиц Левитт» («Bliss-Leavitt») MkXIII. или три 225 кг бомб, или комбинации 45 кг и 225 кг бомб. Техническими требованиями также был назван радиальный двигатель воздушного охлаждения «Пратт и Уитни» (Pratt & Whitney) XR-1830-60 мощностью 900 л.с. Этот двигатель недавно завершил цикл испытаний и был рекомендован для производства.TBD «Devastator»
Военная техника, оружие
-
Краткое описаниеС. Иванов - Bristol «Beafort»Средний бомбардировщик Бристоль «Бленхейм» (Тип 142М) впервые поднялся в воздух 25 июпя 1936 года. Этот полет ознаменовал не только рождение новой машины. но и появление целого ряда двухмоторных бомбардировщиков и истребителей, выпускавшихся фирмой Бристоль на протяжении Второй Мировой войны и некоторое время после её окончания. За «Бленхеймом» последовали «Бофорт», «Бьюфайтер», «Бакингэм» и «Бриганд». «Бленхейм» использовался на начальном этапе войны, наибольший успех и слава выпали на долю «Бьюфайтера» и лишь «Бакингэм» постигла относительная неудача (построили всего 123 самолета). «Бофорт» также исправно нес службу, но почему-то историки авиации часто обходят его своим вниманием.Bristol «Beafort»
Военная техника, оружие
